[2023-04-14]整體表現令人滿意 試駕上汽通用別克E5

[ 原創試駕] 上一次試駕別克E5(參數|詢價)的時候它還處于偽裝狀態，那時它還叫Electra E5。時隔一個多月之后，編輯再一次和這臺車見面了。這次它終于揭開了偽裝，用完全體的狀態和大家坦誠相待，而我將帶大家看看這臺車究竟如何。上一次我們試駕了別克E5的工程樣車>>請點擊鏈接進行回顧<<，與時隔月余再次相見，這次閱讀全文>>

[2023-04-12]ID從此大不同 海外試駕大眾ID.7原型車

[ 海外試駕] 今年一月美國加州CES消費電子展上，大眾首次展示了帶一身自發光馬賽克偽裝的全新ID.7，宣傳手段煞費心思，這也是因為ID.7的發布有著不一樣的意義。如果說以大眾ID.3為藍本的ID.4、ID.5以及ID.6為初代的大眾MEB車型，ID.7的出現將為MEB車型翻開一個全新篇章，多項升級能打破你對大眾電動閱讀全文>>

[2023-04-06]10萬元SUV必須卷 試駕吉利博越COOL

150萬輛，這是吉利博越(參數|詢價)家族用7年時間交出的完美答卷。本文的主角博越COOL就是它的換代產品，未來不存在2022款博越，也不存在博越X，化繁為簡，博越COOL將與博越L組成新博越家族，共同繼承吉利SUV旗幟產品的大旗。為何我說的如此篤定？我一直認為如今太多中國汽車廠商，在產品、乃至品牌上都做的有些錯綜復雜閱讀全文>>

[2023-04-04]戶外特長生 全面試駕體驗哈弗二代大狗

可以說，哈弗大狗這個名字開啟了中國品牌汽車命名的一個新時代，所以這款車一直都不缺乏話題點和關注度，銷量表現也還不錯，高的時候能月銷過萬。這次我們將要試駕的二代大狗，是一款全新的產品，其實廠家意圖也是挺明顯，就是讓已經有一些用戶和口碑積累的老車大狗，來帶一帶自家的新車，也算是自己蹭蹭自己的熱度。話說回來，二代大狗能不能延閱讀全文>>

[2023-03-30]極致狂暴 搶先試駕特斯拉Model X Plaid

說實話這么多年看了無數場電動車的發布會，在說到對標車型時，特斯拉依舊是被提及最多的名字，盡管它的風評兩極分化嚴重，但其標桿的地位至今無人能撼動。幾年前，特斯拉Model X(參數|詢價)作為百萬級純電SUV是沒有對手的存在，但如今對手林立，它還是地表最強SUV嗎？花100多萬買一臺電動車，我們究竟能獲得什么？如果只能用閱讀全文>>

[2023-03-28]設計年輕/空間大 試駕東風風行雷霆

聊到純電動緊湊型SUV，我是有發言權的。目前我家里的兩臺車都是純電動緊湊型SUV，對此類車型也進行過一定的研究。這個級別車型的動力和續航對于大部分人來說都是足夠的，用戶的痛點往往出現在車內空間上。市場上的同級車型中，能夠在后排縱向空間以及后備廂容積上都有較好表現的并不多見。我今天要試駕的東風風行雷霆(參數|詢價)恰好就閱讀全文>>

[2023-03-27]馭舒心玩亦盡興 試駕上汽名爵MG7 2.0T

一臺車的“車格”是否能分裂出很多不同的個性，同樣是很多人購車時很看重的。為了滿足他們“既要……又要……還要……”的多重目標或預期，能夠調節的將不再局限于駕駛模式，或許通過更細致化的設定，讓“車格”也能千變萬化。上汽名爵MG7(參數|詢價)發布之初大家都認為這將是一款運動化的轎車，經過了整整兩天的體驗后，它的多重個性也被閱讀全文>>

[2023-03-22]電動時代下的新選擇 試駕起亞EV6 GT

[ 原創試駕] 起亞EV6(參數|詢價)是起亞旗下的純電動SUV車型，這臺車早前已經在海外市場斬獲了不少的銷量了，而GT車型作為EV6的高性能版本自然也是非常引人注目。官方給出的0-100km/h加速成績僅需3.5秒，而我們實測的加速成績甚至只需3.44秒。擁有強勁的動力性能的它作為一款旨在與特斯拉Model Y等同閱讀全文>>

[2023-03-20]全家出游神器 試駕長安福特全新銳界L

這兩年，不少以前“雙手插兜，不知道什么是對手”的車型都低調了很多，反而是它們的挑戰者個個來勢洶洶。沒辦法，實在太卷了！以當前比較火熱的大七座家用SUV為例，可以選擇的車型就越來越多，而剛完成迭代升級的長安福特全新銳界(參數|詢價)L，無疑將加劇這個細分級別的競爭。今天我們就來看它的表現，能否成為新一代“全家出游神器”。閱讀全文>>

[2023-03-17]小型車軸距之王？搶先試駕五菱繽果

[ 原創試駕] 你知道的中國汽車市場出現過幾個絕對的爆款產品？曾經捷達桑塔納的時代，物以稀為貴，一款車型極度熱銷的取決條件主要來源于“消費門檻”，屬于完全的賣方市場。但在過去十幾年中，新車的可選擇性太多了，任何新爆款的出現，源于對于真需求的洞察能力，市場也慢慢變成了完全由買方來決定的。最近一次出現的爆款是誰？對，宏光閱讀全文>>

[2023-03-15]3分鐘看懂所有升級點 試駕長安CS95PLUS

現在新能源汽車不論是推新速度還是銷量增長都完全駛入了快車道，我也已經好久沒有出差試駕過純汽油的車型了，而今天我要試駕的就是一臺傳統油車，從名字上聽起來也不陌生，長安CS95(參數|詢價)，不過后綴加了PLUS，據說這次它主要的升級點就包括駕駛輔助和車機系統，這兩方面可是新能源車所擅長的，它的表現能讓人滿意嗎？來，看完這閱讀全文>>

[2023-03-13]實惠有好貨 試駕本田皓影 1.5T 四驅

[ 原創試駕] CR-V海內外同步上市，姊妹車型皓影(參數|詢價)則又一次姍姍來遲，車身尺寸提升，軸距加長，Honda SENSING 360等配置升級，7座空間布局，這些亮點、賣點早已不是秘密，但全新皓影依然用實際行動告訴我們，等待是值得的。CR-V海內外同步上市，采用同款設計，而皓影則采用獨特的全新外觀，和CR-閱讀全文>>

[2023-03-09]看不到的地方變化更多 賽道試駕小鵬P7i

前兩年，小鵬P7(參數|詢價)幾乎憑一己之力撐起了品牌銷量的半邊天，可隨著對手增多、價格戰開打，小鵬P7終于有點卷不動了，急需改款升級。于是，我們今天迎來了小鵬P7i，它能不能再次力挽狂瀾，成為品牌的銷量擔當呢？相信看完接下來的介紹，大家心里自然有答案了�！� 外觀延續現款設計作為中期改款，小鵬P7首先是名字變了，后綴多閱讀全文>>

[2023-03-06]性價比突出 簡單試零跑C01/C11舒享版

誰會拒絕新車降價呢？一般來說，15-20萬元只能買到緊湊型純電動車，但如果14.98萬就能買到中大型車，你會不會動心？2023款零跑C01(參數|詢價)/C11就通過配置調整推出了全新入門版型，相比老款車型，新車起售價降低了3-4萬元�！傲看髢r廉”是今天這兩輛車的殺手锏，那降價后的C01/C11有什么變化？降價后的兩車閱讀全文>>

[2023-03-03]續航出色/發動機安靜 試駕哪吒S增程版

[ 原創試駕] 擱前幾年，手里20萬預算，最靠譜的選擇就是大眾帕薩特、本田雅閣之類的車型；不過在去年，這個價位賣的最好的卻是比亞迪漢（年銷27萬臺），主要是它更智能、更省油，當然性價比也更高。我們這次試駕的哪吒S(參數|詢價)增程版，就是盯著比亞迪漢DM-i來的，它的產品力會更強嗎？咱們消費者在選購的時候應該注意什么閱讀全文>>

[2023-02-24]混動比汽油好開？試駕型格HATCHBACK

[ 原創試駕]　　作為思域的姊妹車型，型格(參數|詢價)新車上市的節奏總是穩定的慢上一點，從去年年底思域HATCHBACK正式上市后，就開始有人詢問型格的情況，明明是如此相似的兩臺車，時間非但沒有磨滅人們的熱情，反倒讓一部分人像百爪撓心一樣日盼夜盼，今天就通過試駕了解一下型格HATCHBACK的表現吧。雖然我們已經進行閱讀全文>>

[2023-02-22]海神的雙重靈魂 海外試駕瑪莎拉蒂GT

[ 海外試駕] 名稱帶GT的車型并不少見，所有與運動性相關的車型都多少與GT沾邊，這個詞其實源于意大利語Gran Turismo（壯游），多用于形容舒適寬敞且又馬力強大的大型跑車，而今天我們的主角便是GT詞源的“本尊”——全新瑪莎拉蒂GranTurismo(參數|詢價)（文中簡稱為GT）。在闊別三年后，這款四座大型跑閱讀全文>>

[2023-02-21]15萬以內最實用SUV！ 試駕吉利豪越L

據說吉利有一項調研，買豪越L(參數|詢價)的用戶有超過20%的人都是垂釣愛好者，他們還成立了“我們的垂釣俱樂部”。相當于你買了這款車，就等于進了釣魚的圈子了，挺有意思。釣魚愛好者的座駕，這標簽就算貼上了。更多精彩視頻，盡在視頻平臺今天我們要試駕的車型是吉利豪越L，相比此前的豪越，它的車長增加了25毫米，軸距增加了10毫閱讀全文>>

[2023-02-20]性能均衡內外兼修 場地試駕星途瑤光

中國品牌的車型越來越注重外觀內飾的設計，造型一個比一個前衛已經是不爭的事實，尤其是SUV車型。那今天咱們就來看一款來自星途的中型SUV：星途瑤光(參數|詢價)。說它是家族中的最新顏值擔當，一點都不過分。（此次場地試駕的車型并非為最終量產版。）更多精彩視頻，盡在視頻平臺◆ 外觀內飾回顧瑤光的外觀造型對比自家之前的車型，還閱讀全文>>

[2023-02-17]性價比很高的選擇 試駕吉利博越L 1.5T

“吉利博越L怎么樣？”，我把這個問題發給了最近火熱的ChatGPT，想著偷一下懶，嘗試讓無所不知的ChatGPT幫我完成這篇文章�？墒�，它的回答似乎和我想的有些出入，這就尷尬了。所以，我還是老老實實自己來回答吧。實際上，我們此前已經對博越L(參數|詢價)做過非常多的分享，包括靜態體驗、賽道試駕甚至NOA駕駛輔助系統體驗閱讀全文>>