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    常德汽車網 > 用車報告
    [2024-01-16]它就是中國品牌之光 測試仰望U8豪華版
    [ 專業測試] 2023年比亞迪的銷量可不得了,全年銷量一舉突破了300萬大關,讓人直呼這簡直就是我們的中國品牌之光啊。而同樣是在這一年,比亞迪繼續著他的沖高之路,在豪華硬派SUV領域推出了一款重磅級產品,它就是我們今天要測試的主角——仰望U8(參數|詢價),官方公布了3.6秒的加速、1280!っ、浮水行駛功能等等閱讀全文>>
    [2024-01-10]又一個務實的選擇 靜態體驗榮威D5X
    [ 新車圖解] 乍一聽D5X這個名字,我以為是尼康的新相機,原來是榮威的新車。作為“D家族”第三款車型,最大的亮點在于它是“首款搭載榮威DMH超級混動系統”的SUV車型。CLTC純電續航里程達到135km,CLTC綜合續航里程達1300km。不過,今天并不是試駕會,而是一場靜態品鑒,關于動態感受,我們下次再說,今天先看閱讀全文>>
    [2024-01-09]數據表現偏家用 理想L7全方位性能測試
    [ 專業測試]  說起中大型SUV,30萬級的產品競爭火熱,而理想L7(參數|詢價)又是該級別繞不過去的一款車。甭管最后選擇如何,買車時,很多朋友都會將該車加入對比清單。今天,我就用數據跟大家聊聊該車的各方面表現! 各方面測試數據:◆ 0-100km/h加速時間5.5秒;◆ 100km/h-0剎車成40.32米;◆閱讀全文>>
    [2024-01-04]表現穩定而溫和 測試2023款比亞迪海鷗
    [ 專業測試]  不知道屏幕前的朋友們有多少人會關注現在汽車市場的銷量成績,回顧2023年的整體表現,諸如特斯拉Model Y這類自然“身居高位”,而緊隨其后的卻是個不那么經常被想到的車型,也就是今天這篇文章的主角:比亞迪海鷗(全景看車)。根據11月份的銷量榜單,它已經連續7個月獲得A0級汽車銷冠,連續4個月獲得純電轎閱讀全文>>
    [2023-12-29]AEB測試環節亮點十足 測試全新雅閣1.5T
    [ 專業測試] 雅閣(參數|詢價)在國內中型車市場的地位不言而喻,作為同級標桿般存在的它,每次換代都會牽動著消費者和競爭對手們的心。近50年的車型歷史歷經了11代,我們今天要為大家介紹的就是它最新的第11代雅閣,燃油車全系1.5T,另外為了迎合新能源大趨勢,還推出了插電混動車型,豐富的駕駛輔助是它的優勢,那么它在性能閱讀全文>>
    [2023-12-14]奉陪到底的“最佳損友” 方程豹汽車豹5
    [ 新車圖解] 把一臺這么能打的新車叫做“最佳損友”好像不太合適吧,方程豹汽車豹5(參數|詢價),光看外形以及各種各樣的硬核數據和功能都知道它能征服很多險境,但接下來拉開車門進入里面深入感受一番后,它給人的驚喜更震撼,在豹5上面,越野不等于吃苦,更不是屬于駕駛員一個人的樂趣,當越野被輕松、精致甚至是悠閑包圍著之后,你閱讀全文>>
    [2023-11-27]極氪007首測!10款純電動車巔峰對決!
    [ 對比測試] 幾天前,極氪007的一條官方廣告視頻引起了大家的熱議,視頻的內容其實比較簡單,就是極氪給旗下的新車極氪007找來了四臺不同型號的特斯拉進行加速對決,強勁的對手再加上很不錯的鏡頭語言讓這條視頻一開始就很吸引人眼球,但就在大戰一觸即發之際、視頻進行到31秒的時候,鏡頭正好給到了特斯拉Model 3一個閱讀全文>>
    [2023-11-23]油耗有著大驚喜 獨家測試蒙迪歐混動版
    [ 專業評測] 拿著剛剛從福特工作人員手里接過的蒙迪歐(參數|詢價)車鑰匙,坐進車內,熟練的在系安全帶的同時,右腳踩下剎車踏板,右手按下點火鍵…然而,車輛沒有反應,只有屏幕亮了。再試一次,依舊如何此…腦子對整個流程進行了復盤。我是不是傻?這是一臺帶“電”的蒙迪歐——新蒙迪歐1.5T 混動版(以下簡稱:混動版)!●閱讀全文>>
    [2023-09-06]海洋美學有多美? 比亞迪海豹長期體驗
    [ 長期測試] 有這樣一臺中國品牌純電運動轎跑,憑借“四大首搭”的硬核技術,讓日本都買回去拆解學習,還出了本售價高達4.5萬元人民幣的書。除了技術,它的設計也開啟了新高度,上市一年獲得了10萬用戶的信賴,它就是比亞迪海豹(參數|詢價)!這是一次“遲到”的深度體驗,畢竟比亞迪海豹已經上市一年,而且比亞迪在這一年里,仰望閱讀全文>>
    [2023-08-10]不到20萬 家用越野兩不誤 體驗哈弗猛龍
    [ 新車圖解] 如今,新能源家用SUV的市場需求越來越大,隔壁的比亞迪宋PLUS更是在去年交出了月銷量超過三萬的好成績,專注于造SUV出身的哈弗品牌終于按奈不住,就在幾個月前,哈弗推出了全新的龍序列產品,主攻新能源領域,旗下的前兩款車都為插電混合動力,而還沒等人們回過神來,哈弗龍序列又推出新車型,命名為猛龍,定位為偏硬閱讀全文>>
    [2023-08-03]更大更豪華 靜態體驗比亞迪海豹DM-i
    比亞迪海豹DM-i預計要在8月份正式上市銷售,售價區間或在18-25萬元。很多消費者都以為海豹DM-i只是海豹(參數|詢價)EV換了一套動力總成的產品;實際上,海豹DM-i和海豹EV在動力配置、車身結構以及懸架系統都是完全不同的,它兩的相似之處除了都叫海豹外,或許就只剩下相似的外觀和中控臺造型了。今天就讓我們搶先來通過閱讀全文>>
    [2023-07-17]15萬!大尺寸硬派SUV 體驗全新哈弗H5
    說起哈弗H5,相信不少朋友仗劍天涯的越野夢都是由它實現的。當年花十萬出頭的價格你就可以買到非承載車身、分時四驅、帶后橋差速鎖的硬派越野車,哪個心懷遠方的男人能不愛。而就在最近,H5這個塵封已久的名字又回來了,快跟我一起來搶先看看全新哈弗H5是怎么樣的一款車吧。先透露一個重要細節,價格區間基本確定在10-15萬區間。閱讀全文>>
    [2023-05-17]各項成績表現真不錯 測試廣汽傳祺E9
    前段時間看到一個笑話,有人在選擇某款新能源車的時候,給出的原因竟然是“這款車可以加油”……都知道“新能源”是時代的趨勢,可在補能這個痛點尚未得到真正解決前,如何過渡,確實是一個問題。于是,這兩年我們可以看到許多插電混動車型火了起來。今天我們測試的傳祺E9同樣是一款插電式混動車型,它能像自己的家族兄弟M8那樣成為暢銷車嗎閱讀全文>>
    [2023-04-10]1.5T+DSG 全網首測大眾新款途岳300TSI
    它是上汽大眾第一款使用全新EA211 1.5T發動機的產品,可想而知月銷過萬臺的途岳(參數|詢價),對于上汽大眾品牌的重要性有多高。相比1.4T版本動力只是提升10馬力,且扭矩沒變的它,會對駕駛感受有提升嗎?面對這個問題,我們選擇用最直接的兩組測試數據,來解答你們最初的疑惑——直接加速剎車油耗測試成績奉上。柏油路面實測閱讀全文>>
    [2023-03-27]配置升級/動力更強 測試新款雷凌雙擎
    如果把緊湊型車這個級別看做一個班集體,那么雷凌(參數|詢價)一直以來都是班里的優等生,即使臨近改款,近半年月均銷量超1.5萬輛的表現足以證明一切?墒,我們也發現隨著班里其他車型奮起直追,雷凌的優勢不再像以前突出了。當然,雷凌同樣意識到了這個問題,所以看到新款最主要的工作就是揚長補短,尤其是動力以及智能化,這兩方面不就閱讀全文>>
    [2023-03-13]加速夠快 空間不行?全網首測寶馬740Li
    [ 專業評測] 奧迪A8早早完成換代,用時間差為自己賺足了眼球,奔馳S緊隨其后,科技和數字化讓三叉星徽更加閃耀,恰在此時,奧迪又推出Horch創始人版,在豪華方面嶄露頭角,故事發展到這里,三駕馬車似乎少了一輛,別急,全新一代寶馬7系(參數|詢價)這就來,得益于CLAR架構,7系、i7以及之后上市的7系插電混動將采用同閱讀全文>>
    [2023-01-17]進階 測試傳祺M8 2023款 宗師系列 雙擎
    由最初的不被看好,到后來逐步成為對應市場的銷量“黑馬”,再到4年銷售20萬臺……傳祺M8(參數|詢價)就是這樣一步一個腳印地向前邁進,而經過幾年的辛勤耕耘后,現在它的市場表現已經是中國品牌中高端MPV里的佼佼者,月銷量名列前茅是家常便飯之事。既然市場基礎已經穩固,同時也積累了良好的口碑,那廣汽乘用車自然不會滿足于現狀,閱讀全文>>
    [2023-01-11]高顏值的暖心SUV 測試起亞獅鉑拓界2.0T
    20萬級的家用緊湊型SUV可以說是市場中最需要全面技能的車型,空間大、性價比高、顏值高、配置全、動力好以及售后省心安心,一臺車滿足這些需求項目越多,它的銷量以及市場反應度也就越好。今天我們測試的這臺起亞獅鉑拓界(參數|詢價)2.0T車型,就幾乎將上面提到的這些需求全部覆蓋,將自己打造成為了“N邊型戰士”。作為SPORT閱讀全文>>
    [2023-01-09]回歸平凡 場地首測雷克薩斯RZ 450e
    我相信許多人和我有相同的看法,盡管造車新勢力在新能源產品上有著更多的創意和想法,但當傳統車企發力做新能源產品時,它們技術積累的優勢就會有所體現。當然,我們今天的主角雷克薩斯,也不會例外。雷克薩斯RZ(參數|詢價)作為品牌“觸電”的核心產品之一,之前我們試駕過海外版本產品,異形線控方向盤絕對算是核心亮點?上У氖,現階段閱讀全文>>
    [2022-12-27]巨好開、優惠大 測試寶馬X3 xDrive30i
    今天為大家帶來的是寶馬X3 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝的測試報告,該車型的指導價為47.58萬元! 舒適性評價前排各功能區設置合理,和“操控”相關的元素都偏向了駕駛員一側,上手沒難度、駕駛氛圍好?照{控制區采用物理按鍵,適合盲操作,誤觸幾率小。體驗者身高183cm、體重85kg,前排座椅降至最閱讀全文>>

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